P是驻车时将选档杆拉至P方位,使变速器的驻车制动设备锁住输出轴。拉紧手闸。轿车的方位不会移动。
r档是倒档。也便是倒车的时分要在R档。肯定不能在车停下来之前换到倒档,不然变速箱会很快磨损。
d档代表行进档。正常行进时,只要将换档杆置于D档方位,轿车行进时就能主动调理档位。长期下坡时,因为主动挡的D挡不具备发起机制动的功用,无法坚持D挡,不然车速会渐渐的快,安全隐患也会添加。
n代表空挡,在轿车发起或牵引时运用。假如等信号灯时刻太长,最好把车挂到N档,拉紧手刹。但下坡时,制止运用N挡,即空挡,这样不只省油,还会损坏变速箱。
S挡便是运动形式,部分车型有S挡装备。轿车在S档时能够自在换挡,但换挡时会有推迟。所以发起时机长期停留在高转速,油耗也会相应添加。当然也会取得比较大的扭矩输出,一般在超车的时分运用。
L档代表等级低,相当于2档。上坡下坡时常用。比方上坡的时分动力跟不上,简单挂档成L档上坡。其实把挡位挂在L挡就能够把车的挡位主动约束到最等级低位。
1.手动挡:手动挡的特点是车的价格相对廉价,手动挡的结构相对比较简单牢靠。理论上手动挡的油耗体现比主动挡好。别的,开手动挡的车能够让车主更有参与感,取得更好的控制感。